A1+2+5
B2+3+4
C2+4
D1+4+5
零件的表面状态是指零件表面的()等。 1粗糙度, 2加工质量, 3形貌, 4应力状态, 5成分和性能的变化。
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根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的()等。 1工作性质, 2工作条件, 3承载情况, 4材料性能, 5表面质量。
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影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料,加工质量外,主要因素是()。 1润滑, 2冷却, 3摩擦表面形貌, 4燃油及其燃烧质量, 5磨合程序。
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运动副磨合运转使其摩擦表面的()从初始状态过渡到正常使用状态,这个过程称为磨合或跑合。 1形貌, 2形状, 3性质, 4粗糙度, 5尺寸。
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回转零件的几何形状误差是用()来衡量。 1椭圆度, 2圆柱度, 3圆度, 4平面度, 5直线度。
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零件材料的疲劳强度的大小受到外部因素的影响,主要是指零件的()和其使用条件。 1形状, 2尺寸, 3表面粗糙度, 4表面应力状态, 5加工精度。
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机器在运转过程中,相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件()发生变化的现象称为磨损。 1形状 2材料 3尺寸 4相对位置 5表面质量
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实现船舶柴油机活塞环—气缸套良好磨合的关键因素是()。 1加强润滑, 2摩擦表面的形貌有利磨合, 3加强冷却, 4科学合理的磨合程序, 5保证燃油和燃烧质量。
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零件表面的几何形态称为表面()。
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