A1+3
B2+3+4
C3+4
D2+5
金属零件的疲劳断裂的断口呈()。
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将一种带有磁性的探头检测器安装在滑油管路中的适当部位,吸附滑油中磨损产物、腐蚀产物和疲劳破坏的金属鳞片等,然后在光学或电子显微镜下观察金属屑的形貌、尺寸,分析判断故障部位和程度,这种方法称为()
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零件疲劳断裂后,其断口分为()区。 1疲劳源, 2贝纹, 3裂纹扩展, 4断裂, 5材料。
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零件疲劳断口上的三个区域的状况与零件工作时的()有关。 1载荷, 2应力状态, 3变形情况, 4材料, 5制造。
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扭转疲劳破坏的断裂面与零件()。
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零件的疲劳破坏包括()。
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零件热疲劳破坏的特征是在受热面上产生()裂纹。
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防止和减少船机零件的疲劳破坏,根本的方法是()。
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燃烧不良引起()将导致燃烧室零件产生疲劳破坏。
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