在建筑平面放样中，（）法对于深水桥墩的放样，以及水利枢纽工程的施工放样具有很大的优点。

在建筑物平面放样中，（）对于深水桥墩的放样，以及水利枢纽工程的施工放样具有很大的优点。

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直线形重力坝的放样通常采用（）作为平面控制网。

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对于高程放样中测点的高程，在检查成果和施工复测时，容许偏差一般为（）。

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采用坐标法放样中，在选择制点时，一般应使待测设点（）。

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用极坐标法测设点位时，要计算的放样数据为（）

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在施工放样中，对圆曲线放样采用的方法一般为（）。

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在桥梁施工时，大桥或特大桥，桥墩放样工作，一般多采用（）。

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公路施工放样中，路线的恢复形式有（）。

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公路圆曲线的放样一般采取（）方法。

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