在编制修理单时，要明确注明修理级别是（）和（）项目。 a.航修； b.小修； c.检修； d.大修； e.船舶检验； f.自修。

对轮机部编制的修理单应符合下列要求（）。 a.修理内容、规格、数量、技术要求、部件的材料要清楚； b.凡列入修理项目应尽可能提供图纸； c.对要求预制的零部件应附草图或注明船厂派人绘制草图； d.注明修理级别和船检项目； e.对隐蔽工程要注明待拆检后再定。

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在编制修理单时，应考虑备件的供应，若船上自供备件，则（）。

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在编制修理单时应考虑备件的使用，如船方提供备件应当（）。

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在编制修理单的同时，根据修理项目的需要（）。 Ⅰ、应做好所需备件的订货工作 Ⅱ、在修理单上注明备件由船方提供 Ⅲ、在修理单上注明备件的来源

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要求修理单中修理项目准确，修理内容明确，并注明必要的（）。

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编制修理单的依据是（）。 Ⅰ、修船计划 Ⅱ、修理级别 Ⅲ、修船质量 Ⅳ、检验项目 Ⅴ、检修间隔期

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修理费直接影响船舶运输成本，是运输单位重要的（），轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单，组织好监修，确保修船质量。

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编写修理单时对每一修理项目应阐明哪些内容？

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编写船舶修理单时，可依据（）。 ①历次修船记录，特别是上一次的； ②规范和规则中的技术标准； ③损坏记录、测量记录及缺陷清单； ④实际使用中发现的问题。

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