处理制动管故障时，主管端接管（辅助管）长度为（）mm。

处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用（）薄膜缠绕。

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铁路货车故障处理种类中，制动主管、支管、连接管裂损属于（）。

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制动主管、支管、连接管法兰螺栓螺母丢失属于典型故障

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制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为（）。

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制动主管端接管长度为（）。

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在车辆的各孔处（铆钉孔、通过制动管的椭圆孔）易发生（）故障。

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当列车施行制动时，列车管压力首先在列车（）部发生减压。

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120阀中（）的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。

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截断塞门手把关闭：正常时看不到手把，关闭时与制动支管处于（）状态。

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