A板梁
B桥面
C支座
D桥台
拱桥的拱圈在竖向荷载作用下承受弯矩。
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悬臂梁桥在受力上,悬臂部分使支座处产生负弯矩,减小了跨中()弯矩。
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公路主要承受汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。
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桥梁上部构造作为跨越障碍物,承受自重,行人和车辆荷载的主要构件。
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路面结构层中,直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层叫()。
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材料在冲击荷载和振动作用下,能承受很大()也不至于破坏的性质称为冲击韧性。
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路基是路面的基础,用以承受路面传递下来的行车荷载,是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。
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简支T形梁承受正弯矩作用,抵抗拉力的主钢筋放在梁肋的上缘。
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路基的作用是为路面提供一个平整层,承受路面传递下来的车辆荷载,是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。
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