船舶进入浅水区航行，船舶航行速度（）。

船舶在深水航道中航行的停车冲程（　）在浅水航道中航行的停车冲程。

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船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加，其产生的基本原因是（）.

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船舶在浅水区航行，既要防止吸浅，又要有一定的控制能力，因此，在用车上应采取（）的措施。

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艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用，若保向航行应压（）。

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为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意（）等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少

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航行船舶正横前受流时，流速越快，则流舷角（），船速（），横向漂移速度（）。

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当船舶在制定有限制速度的水域航行，除严格执行限速规定外（）遵守安全航速的规定。

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确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型

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船在波浪中航行，遇到船首斜向来浪，当船头部分进入波谷，船艉部分处在波峰，船舶将发生剧烈的（）运动。

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