机车车辆用TB/T85-1999标准中截断塞门所用弹簧的标记:d=2mm,D=14mm,H=16mm的弹簧标记示例为:弹簧2x14x16TB/T85-3-1999。材料为()
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外接头(圆柱管螺纹)的材料规定为KTH300-06,允许用QT450-10制造,公称通径Dg20mm的外接头的标记示例:外接头Dg20TB/T113-91本标准适用于机车车辆()中的外接头。
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机车车辆用折角塞门的标记示例:折角塞门DN32TB/T1133-1999,组装好后,车辆用的折角塞门须以600Kpa的压缩空气进行气密性试验,机车用的折角塞门须以()进行试验,不得泄露。
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机车车辆的管路防寒方法,一般是底层包扎毛毡,外层用防寒布包扎紧,然后用细铁丝等距离的缠绕禁锢,为防止因铁丝折断而使防寒层松落,要求缠绕铁丝时,每300mm长度内打一个防松节。有时也要用()进行管路防寒。
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撒砂及撒砂控制试验:用脚踏行程开关和压力开关分别控制前后撒砂电气阀送风吹砂,管路应畅通,撒砂方向与机车运行方向一致。为确保喷砂位置合适,喷嘴至轮缘的位置为10~30mm,喷嘴至轨面的距高为()。
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机车无动力装置,也叫滤尘止回阀。当柴油机不启动,空气压缩机不运转时,总风缸内没有压力空气,此时开放滤尘止回阀,能使制动管的压力空气有节制的缓慢流入总风缸,使无火机车能与车轴一样发生()。
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东风4B型内燃机车的轴式:Co-Co;轮径:1050mm;轴重:()。
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DF4B型内燃机车燃油箱容量为()L。
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货运机车用JZ-7型制动机列车管定压为()。
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