列车运行途中，遇列尾装置、（）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自（）。
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司机起动列车前使用列尾装置检查（）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。
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装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？
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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。
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列车在运行中，司机应按照“（）”操纵列车，按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置，并严格执行呼唤应答和车机联控制度。
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装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
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司机应在列车（）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
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