司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。
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列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
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列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
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列车制动机试验时,司机应做到哪些?
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机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
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机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行()试验。
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装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
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列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
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列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
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