当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（）的工作缩短其持续时间，并重新计算未完成部分的时间参数，将其作为一个新计划实施。

当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（　）的工作，压缩其作业持续时间。

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网络计划关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（）的工作进行调整。

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已知某工程网络计划中工作M的自由时差为3天，总时差为5天。该工作的实际进度拖后，且影响总工期1天。在其他工作均正常进行的前提下，工作M的实际进度拖后（）天。

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某网络计划中，工作M的自由时差为3天，总时差为5天。通过检查分析，发现该工作的实际进度拖后，且影响总工期2天。在其他工作均正常的前提下，工作M的实际进度拖后（）天。

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某工程网络计划中，工作M的总时差为5天，自由时差为3天。在计划执行情况的检查中，发现只有工作M的实际进度拖后了4天，则关于工作M实际进度的说法，正确的是（）。

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双代号网络计划中，工作M的总时差为5天，自由时差为3天；在计划执行情况的检查中，发现只有工作M的实际进度拖后了4天。则关于工作M实际进度的说法，正确的是（　）。

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某工程网络计划中工作M的总时差为3天，自由时差为0。该计划执行过程中，只有工作M的实际进度拖后4天，则工作M的实际进度将其紧后工作的最早开始时间推迟和使总工期延长的时间分别为（　）。

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当工程施工的实际进度与计划进度不符时，需要对网络计划作出调整，调整的内容有（　）。

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当采用时标网络计划时，可采用实际进度前锋线记录计划实际执行情况，并进行（）的比较。

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