《城市轨道交通工程项目建设标准》中对应于线路运量等级的车型有（）。    

城市轨道交通网格式线网相对于放射型线网的客流吸引范围覆盖比例较低。

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城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。

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城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。  

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国家发展改革委“关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知”（发改基础[2015]49号）文件中明确“对于因城市规划、工程条件等因素影响，基本走向、敷设方式发生重大变化，线路长度、车站数量、直接工程投资（扣除物价上涨因素）超过建设规划批准规模的（），或提前开工规划项目，以及投资模式发生重大变化，需将规划调整方案报我委审批”。

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城市轨道交通按运能范围可分为高运量、大运量和中运量系统。

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经过这些年的不断摸索，BIM系统已逐渐开始应用于轨道交通建设的（）。

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联调联试阶段中的运营演练，主要是测试城市轨道交通系统中各设备在（）情况下的协调运作能力。

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城市轨道交通线路应尽量避开（）。

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城市轨道交通车站间距适中，组团间一般为（）。

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