A2~5km
B10~20km
C20~50km
D5~10km
城市轨道交通工程的性质及其设计工作的特点,可以概括为轨道交通具有()、涉及面广等特点。
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城市轨道交通工程的性质及其设计工作的特点,可以概括为轨道交通具有()、涉及面广等特点。
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城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节,联调联试可划分为()等阶段。
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城市快速路为中央分隔、()出入、控制出入口间距及形式,具有单向()或以上的多车道,并设有配套的交通安全与管理设施的城市道路。
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城市快速路为中央分隔、()出入、控制出入口间距及形式,具有单向()或以上的多车道,并设有配套的交通安全与管理设施的城市道路。
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城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节,联调联试可划分为()等阶段。
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城市轨道交通线路应尽量避开()。
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国家发展改革委“关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知”(发改基础[2015]49号)文件中明确“对于因城市规划、工程条件等因素影响,基本走向、敷设方式发生重大变化,线路长度、车站数量、直接工程投资(扣除物价上涨因素)超过建设规划批准规模的(),或提前开工规划项目,以及投资模式发生重大变化,需将规划调整方案报我委审批”。
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城市轨道交通牵引供电方式有()。
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