普通轴重23t装有高摩合成闸瓦的车辆在空车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。

普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。

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在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl—250型为（）。

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普通货车（23t轴重）自动制动机列车管压力为500kPa 时，重车位铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。

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货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算

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每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN，货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）%计算。

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在车辆伞部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl一600型为（）。

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一列货物列车，牵引重量4200t，编组50辆重车，其中，关门车7辆，未关门的车辆中有C70型车辆5辆（每辆换算闸瓦压力为200kN），其余车辆中，装用铸铁和低摩闸瓦的车辆15辆（每辆换算闸瓦压力为300kN），装用高摩合成闸瓦的车辆23辆（每辆换算闸瓦压力为180kN）计算每百吨重量的列车闸瓦压力

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计算题：一列货物列车，牵引重量4200t，编组50辆重车，其中，关门车7辆，未关门的车辆中有C70型车辆5辆（每辆换算闸瓦压力为200kN），其余车辆中装用铸铁和低摩闸瓦的车辆15辆（每辆换算闸瓦压力为300kN），装用高摩合成闸瓦的车辆23辆（每辆换算闸瓦压力为180kN）计算每百吨重量的列车闸瓦压力。

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高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。

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