中国籍A海轮在从釜山到上海的航行途中与日本籍B海轮在公海发生碰撞,事故导致A船受损10万美元,B轮未受损。A轮所属海运公司向上海海事法院申请扣押了停泊在上海港的B轮并对其所有人提起损害赔偿诉讼。根据上述案情,回答下列问题:
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中国籍A海轮在从釜山到上海的航行途中与日本籍B海轮在公海发生碰撞,事故导致A船受损10万美元,B轮未受损。A轮所属海运公司向上海海事法院申请扣押了停泊在上海港的B轮并对其所有人提起损害赔偿诉讼。根据上述案情,回答下列问题:
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北京的A公司与广州的B公司在上海签订一轮胎买卖合同,约定在A公司的位于南京一个生产车间交付货物。后因A公司不交付货物被B公司起诉到法院。根据《民事诉讼法》关于诉讼管辖的规定,请问该案的管辖法院所在地是()。
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2004年5月13日,A公司与B公司签订的光船租赁合同。合同约定由A公司承租B公司的C轮,租期十年。双方约定,出租人应在交船前和交船时恪尽职责使船舶适航,并在船壳、机器和设备各方面做好准备,船舶在交付时应具备各项有效合格证书。2005年3月15日,双方当事人在上海某码头交接C轮,并提供了合格有效的船舶证书。船舶交接后,承租人按合同约定将C轮进行改造并支付了修理费和改造费用。同年7月6日,因C轮存在“舵机间防火门门框变形”和“舵机工作时渗油严重”等缺陷被上海海事局以“处于不适航或不适拖状态”为由禁止离港。经检验发现船舶舵系存在问题,根据轮机日志记载,舵系损坏至少在2004年10月11日即已存在。根据双方于2004年9月5日达成的就C轮进坞修理事宜的处理意见,由承租人安排维修,修理费由出租人支付。承租人委托上海海事大学专家做出技术分析报告,结论为C轮不具备船舶适航性,其缺陷是严重危及船舶安全的重大隐患。为此,A公司要求解除C轮的光船租赁合同,并要求B公司赔偿船舶改建、修理费及利息损失。B公司则认为船舶交船时提供船舶适航的证书,已尽谨慎处理使船舶适航的义务,承租人无权解除合同。
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