主减速器（）损坏，可引起天转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。

汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。

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汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。

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汽车转弯时，车身后下部发响，多为差速器行星齿轮损坏。

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汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。

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当汽车（）时有异响，应检查主减速器齿轮的配合间隙和啮合印痕是否合适。

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变速器直接档无异响，而在其他档位均有异响，说明第一轴轴承损坏。

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变速器直接挡无异响，而在其他档位均有异响，这说明第一轴轴承损坏。（）

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变速器在直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏。

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汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（），会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。

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