列车制动管风压600KPA时，进行风压查询，按压便携库检仪风压查询键查询风压，数值与风表误差不大于（）KPA。

列车制动管风压由600KPA降至（）KPA过程中，在555-565KPA时，客列尾主机应发出欠压报警。

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分别在500kPa、600kPa检测KLW主机风压反馈精度，最大允许误差为±5kPa。

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25T型车车辆制动监测诊断子系统装有两个风压压力传感器

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检查客列尾主机电磁阀、风压传感器使用期限，如在下次检修日期前使用超过（）年须进行更换。（根据主机使用时间计算）

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DC600V列车整修时重点检查电力连接线定检期，电力连接线定检日期不超过（）年，超期者送检修车间更换。

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在600kPa检测KLW主机保压性能，1min内压降须不大于（）kPa。

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DC600V列车过分相时，充电机故障代码应显示02。

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在DC600V客车110V负载中，由列车直流110V母线供电的负载有（）

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手动调整DC600V在线绝缘检测装置漏电流设定数值至（）mA，进行模拟漏电试验。

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