对于先张拉的钢绞线可采用大于张拉控制应力的张拉力，但不应大于张拉控制应力的（）倍。

预应力钢绞线直线预应力筋可采用什么张拉工艺？

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先张法预应力钢筋张拉程序可采用（）两种，其目的使为了减少预应力的松弛损失，持荷（）分钟是为了减少大部分的松弛损失。

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什么是张拉控制应力？为何先张法的张拉控制应力略高于后张法？

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预应力钢绞线采用张拉螺杆连接时，其下料长度误差绝对值不得大于张拉时弹性伸长值的（），且不得大于（）。

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预应力混凝土先张法的张拉控制应力比相同钢筋后涨法的控制应力要（）。

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后张法预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定；先张法折线配筋张拉前，对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，并经监理单位和（）认可。

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在我国的《公路桥规》中，预应力混凝土构件的钢绞线的锚下张拉控制应力的范围应为（）

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先张法钢筋，当采用多根张拉时，为了（），必须在张拉前调整初应力，初应力值一般为张拉值的10％。

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预施应力应采用双控制，即以张拉控制应力为主，并以钢绞线伸长量校核，实际伸长量应不超过理论伸长量的±6%，每端锚具回缩量应控制在（）以内。

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