大闸手柄在制动区，均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母（）大于直径（）mm。

大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（）。

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大闸手柄在制动区，均衡风缸压力是从（）排向大气的。

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大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承（）或凸轮（）。

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均衡风缸容积变小会造成大闸在制动时均衡风缸：（）。

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自阀手柄移至制动区后，均衡风缸减压正常，列车管表针不下降为：（）。

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大闸手柄在制动区，调整阀的供气阀漏泄，会造成：（）。

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大闸手柄在制动区其减压量不准确是因为凸轮各位间的（）不正确或调整阀凸轮支承（）。

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均衡风缸最大减压量排风时间小于4s是何原因？有何危害？

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均衡风缸最大减压量排风时间大于7s是何原因？有何危害？

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