许多城市道路的基层是石灰粉煤灰混合料、石灰粉煤灰混合料应拌和均匀色泽调和一致，石灰中（）含有未消解颗粒。

石灰粉煤灰类混合料基层用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不能大于5mm，并不得有涂料（）现象。

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用石灰稳定细粒土得到的混合料所做成的基层称为（）

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用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。

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水泥稳定土混合料组成设计石灰稳定土不相同。

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城市道路采用砂石基层检查压实度密度是（）。

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以下混合料中（）应为综合稳定类基层材料。

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级配砾（碎）石路面混合料配合比设计原则应符合（），并严格控制小于0.5mm细料含量及（）

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我国对道路路面用沥青混凝土的分类是直接用矿料的最大粒径区分沥青混凝土混合料，可分为（）三种。

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用于城市主干路、快速路的沥青混合料压碎值应≤（）%。

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