重庆1号线地铁列车空压机在总风压力低于（）KPa，两台同时启动。地铁列车总风压力低于（）KPa，列车会产生紧急制动

一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时，自动施加停放制动。

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一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为750kPa时空压机启动，在900kPa时停止。

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一号线地铁列车主压缩机压力开关（PMC）在总风缸压力低于750kPa时闭合。

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重庆一号线地铁列车地铁检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常：排总风，风压至（）bar时，主空压机启动，继续排风，风压至（）bar时，辅助压机启动；风压增加到（）bar时，主、辅空压机都停止工作。

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重庆一号线地铁空压机停机总风压力稳定为900kPa时，保压5分钟，司机室的压力表下降值不得大于（）

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以下压力值不属于重庆一号线地铁列车地铁总风压力正常工作范围内的是（）bar。

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重庆一号线地铁列车地铁总风压低于（）kpa时，两个空压机将同时打风。

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一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动，停放制动失效，在总风压力正常范围时，进行一次制动操作，停放制动功能能自动恢复。

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重庆一号线地铁列车空压机压力开关PMC启动设定值为（）kPa

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