判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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一号线地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制动。
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一号线地铁列车做启动试验时，需缓解掉停放制动。
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一号线地铁列车停放制动的工作状态是有风缓解制动，无风施加制动。
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重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。
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一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时，自动施加停放制动。
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一号线地铁列车辅助控制装置用于实现停放制动的控制，提供（）和向空簧供风等功能。
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单轨列车停放制动手动缓解后，不能使用空气制动。
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一号线地铁列车在应急模式下，由制动系统自动施加与缓解保持制动。
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一号线地铁列车监控系统检测到紧急制动不缓解，按下强缓按钮，紧急制动被强迫缓解。
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