运行中的列车，遇前方情况不明时，可适当减速或停车。发现险情时，要及时采取有效果断措施，并及时报告车站或调度所。

运行途中，遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。

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遇暴风雨天气发现危急行车安全的险情或情况不明时，铁路各部门均有权拦停或扣发列车。

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜工作。

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向施工封锁区间开行施工列车，一般每端只准许进入（）列，如遇特殊情况需超过时，应按所在铁路局规定的运行办法执行。

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向施工封锁区间开行施工列车，一般每端只准许进入一列，如遇特殊情况需超过时，应按所在铁路局规定的运行办法执行。

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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。

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钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、（）。

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区间运行列车遇阵性大雨等不良天气但未收到雨量警戒通知时，机车乘务员应向前方车站报告。

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当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过（）km/h的速度运行至前方站。

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