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普速铁路工务安全规则
  • 接到影响行车的水害信息后,段调度应在()分钟内将发生水害的信息(水害发生时间、地点、灾害类型、封锁或慢行情况)报至路局业务调度、局防洪办和业务处室。

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  • 酷暑、严寒季节,应采取措施,防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。

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  • 道口自动信号、自动通知、道口电话、电源、栏杆(栏门)、铺面、标桩等设备发生故障和缺损时,要及时通知设备管理单位,并在()上登记。

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  • 作业人员接触职业病危害因素的,应按照国家规定开展()防治工作。

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  • 当洪水漫到路肩时,列车应立即停车。

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  • 速度小于120km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢轨探伤仪、轨道检查仪作业,邻线来车()。

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  • 汛前由技术科组织,各站、车间结合设备情况应至少进行()次防洪应急演练。

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  • 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和()的施工作业。

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  • 安全绳应一绳一人,严禁在一个物体上拴挂()根安全带或安全绳,严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人。

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  • 在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,不用考虑轨道电路和车站作业的要求。

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  • 采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在()h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。

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  • 现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号

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  • 限速地段(),应在施工组织方案中明确,特殊情况由作业负责人根据实际情况决定

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  • 长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁()m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定,不得开车。

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  • 列车调度员接到车站值班员、机车乘务员、列车乘务员或工务人员的险情报告后,应立即发出调度命令封锁区间或线路。

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  • 防洪抢险以()为最高原则。

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  • 有人看守道口发生故障时,必须按照()的原则办理

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  • 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;属于Ⅰ级维修项目。

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  • 对笨重材料如:条石、片石、钢轨、混凝土枕等,允许边走边卸

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  • 利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时应如何进行防护?

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