制动软管不允许与其它部件干涉且不应有()等现象。其它气动装置在出现故障时不允许影响制动系统的正常工作。
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换档时齿轮应啮合灵便,()装置应有效,不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。
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机动车的方向盘(或方向把)应(),操纵方便,无阻滞现象。机动车应设置转向()。转向系统在任何操作位置上,不允许与其它部件有干涉现象。
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驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,并且驾驶员施加于操纵装置上的力:手操纵时,乘用车不应大于()N,其它机动车不应大于()N;脚操纵时,乘用车不应大于()N,其它机动车不应大于700N。
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机动车在运行过程中不允许有()制动现象。
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客车及封闭式车厢(或罐体)的机动车后悬不允许超过轴距的()。对于专用作业车和轮式专用机械车,在保证安全的情况下,其后悬可按客车后悬要求核算,其它机动车后悬不允许超过轴距的()。
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行车制动在产生最大制动效能时的踏板力,对于乘用车不应大于()N;对于其它机动车不应大于()N。
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车长大于7.5m的客车不允许设置车外顶()。其它客车需设置车外顶行李架时,行李架高度不允许超过300mm、长度不允许超过车长的三分之一。
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机动车方向盘的最大自由转动量不允许大于:最高设计车速不小于100km/h的机动车();三轮汽车();其它机动车()。
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