A离合器接合或分离期间及车速变化时
B车辆低速行驶期间
C车辆高速行驶期间
D车辆停止时
离合器噪音大多发生在车辆匀速行驶期间。
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分离轴承()时离合器会产生噪音。
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离合器()会加速分离轴承老化并产生噪音。
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混合器雾化均匀装置大多安装在()或进气管处,常见的有螺旋喉管涡流片、导流栅和九孔片等。
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汽车在行驶中其乘员感觉较强的震动、噪音、寒冷和高温,则表明这辆车的()较差。
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发动机怠速运转,将离合器踏板踩到底,挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声,挂挡后微抬离合器踏板,汽车立即发生冲撞走动甚至熄火,应确诊为离合器()。
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机动车噪音主要有发动机噪音、尾气排放噪音、喇叭噪音、()、风噪等。
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在判断发动机噪音时,若响声在怠速和冷车时较明显,当突然加大油门时响声变得沉重,当多只气缸有噪音时,由怠速提高到中速或高速时,响声变得噪杂,应诊断为()。
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离合器在工作时不得有()等现象。
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