发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声，挂挡后微抬离合器踏板，汽车立即发生冲撞走动甚至熄火，应确诊为离合器（）。

发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑。

判断题查看答案

离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。

单选题查看答案

离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。

判断题查看答案

离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，汽车不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。

单选题查看答案

检测柴油车自由加速烟度，发动机应由怠速工况将油门踏板迅速踏到底，维持4s后松开，维持怠速运转（），在此期间内完成取样。

单选题查看答案

对于双片离合器，把离合器踏板踩到底伴有“喀啦、喀啦”声响，改变发动机车速时声响增大明显，放松踏板时声响消失，说明中间压盘传动销与销孔（）。

单选题查看答案

变速杆置于空挡，发动机怠速运转，变速器出现“咯噔、咯噔”的响声，踩下离合器踏板后，响声消失，则说明（）。

单选题查看答案

汽车需要克服很大阻力时，应要将节气门全开，即将加速踏板踩到底，使发动机在（）下工作。

单选题查看答案

发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查离合器的（）是否弹力不足、折断或者脱落。

单选题查看答案