单选题
A仅仅是Ⅱ
BⅠ+Ⅳ
CⅠ～Ⅳ
DⅠ+Ⅲ+Ⅳ
正确答案
答案解析
略
相似试题
动力装置处于正常技术状态下，影响船舶能量利用效率的因素有（）。
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我们在判断动力装置故障时可能出现决策错误，一般反映在（）。 Ⅰ．把实际处于异常状态的机器误认为正常状态； Ⅱ．把实际处于正常状态的机器误认为异常状态； Ⅲ．不能判定机器处所的状态。
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随着船舶技术水平的提高，除在设计、制造上保证动力装置的可靠性，在管理上主要取决于船员素质，船员素质高可以保证（）。 Ⅰ．迅速发现并排除故障； Ⅱ．正确判断设备的技术状态； Ⅲ．技术设备利用和维护质量处于良好状态。
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开航前备车的目的，是为了使船舶动力装置处于随时都能（）的状态。 ①起动； ②运行
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对火灾探测系统进行（）次试验，确认其处于正常的技术状态。
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开航前轮机长必须了解（）是否处于随时可用状态。 a．应急发电机处于自动状态； b．主机机旁应急操作功能正常； c．应急电源处于供电状态； d．烟囱百叶窗速闭装置处于关闭状态。
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当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。
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当船舶在排放含油污水时，哪些设备应处于正常工作状态（）。 a.油水分离器. b.过滤系统. c.排油监控装置.
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故障报警装置用来判定各检测点参数（）。 Ⅰ．是否处于正常运行状态； Ⅱ．不能给出参数的实际测量值； Ⅲ．给出参数的实际测量值。
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