制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时须更换。

车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。

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车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前，必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。

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车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。

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对脱轨自动制动装置进行外观检查时，应达到的质量要求有哪些？

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脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换。

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开放截断塞门（脱轨制动装置的球阀须处于开放位），待（）充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。

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密封式制动缸外观检查良好时不分解。

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电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与（）之间。

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主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）mm。

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