电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与（）之间。

电子防滑器主要由（）、测速装置、防滑排风阀及压力控制开关等组成

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在客车制动系统中加装电子防滑器的最终目的就是实现制动效率最大化。

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防滑排风阀是由（）以及两个橡胶膜板组成，有二个通路：制动缸通大气、分配阀通制动缸。

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TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、（）、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。

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25T型车车底中部制动装置中，Dg20缓解阀内的球芯排风眼孔朝向（）

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120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。

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ECP制动系统主要特征：本务机车电子信号控制，直通制动，列车管持续充风到副风缸，（）不排风。

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远心集尘器安装在制动支管上，在截断塞门与三通阀之间，它利用离心力的作用，将制动管压力空气中的尘砂，锈垢，油分，水分等不洁物质沉积在集尘盒内

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25T型客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动／缓解显示器、（）、空气管路及各种风缸等组成

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