掉头水域也称为回旋水域，掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域，掉头水域的大小与（）因素有关。 ①船舶尺度； ②掉头操纵方式； ③流向流速； ④风向风力

港口的水域部分一般设有（）。 ①制动水域； ②码头前沿水域； ③回旋掉头水域； ④航道； ⑤港池； ⑥锚地； ⑦码头； ⑧堆场

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港口的陆域部分主要由（）构成。 ①制动水域； ②码头前沿水域； ③回旋掉头水域； ④航道； ⑤港池； ⑥锚地； ⑦码头； ⑧堆场

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掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式，掉头水域范围较大时，可以采用自力掉头操纵方式；掉头水域范围有限时，（）船舶可以采用拖锚掉头方式，（）船舶需采用拖船协助方式。

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船舶在有流水域旋回掉头，流对其旋回掉头所需水域的影响为：（）

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船舶在有流水域旋回掉头，估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（）

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在水深足够的宽阔水域，常用来估算船舶用舵旋回掉头所需水域是否足够的是（）。

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船舶港内操船时，掉头圆形水域的直径约为2倍船长，应采用何种掉头方式（）。

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船舶港内操船时，掉头圆形水域的直径约为1.5倍船长，应采用何种掉头方式？（）

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连接进出港航道至码头的水域有（）等；这些水域的大小及其与航道之间的关系直接影响船舶操纵的安全性。 ①掉头水域； ②码头前沿水域； ③制动水域"

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