人机分工检查作业方式中现场检车员及人工检查作业方式的一辆车作业标准，由各（）按照规定的检查范围和质量标准，根据实际自定。

实行人机分工检查作业方式的列检作业场，现场检车员还应对（）进行确认和处理。

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采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场，根据现场作业组数量合理配备故障（）。

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列检作业场到达作业实行人机分工检查或人工检查作业方式，执行“（）”的检查范围和质量标准。

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处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车，实行人机分工或人工检查作业方式。

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人机分工检查现场检车员执行的检查范围和质量标准，由（）制定。

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采取人机分工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过（）辆。

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设备发生故障影响正常动态检查时，未按报修流程及时通知助理列检值班检车员、5T调度员，延误现场检车员进行（）及TFDS正常作业。

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未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。

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如图片、设备异常无法恢复时，TFDS动态检车组长通知（），列检值班检车员通知现场检车员进行人工检查。

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