A飞行员对驾驶舱程序的有效管理
B飞行员对驾驶舱硬件、软件、环境以及人力资源的有效管理
C对机载设备的有效管理
驾驶舱处境意识是指（）.
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驾驶舱文化差异的概念主要是指（）.
驾驶舱资源管理技能的核心问题是（）.
形成和掌握驾驶舱资源管理技能的基础是（）.
形成和完善飞行员驾驶舱资源管理，技能的主要途径有（）.
以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资，源管理训练（）.
解决驾驶舱冲突的一个基本原则是（）.
驾驶舱机组群体的处境意识主要取决于（）.
驾驶舱注意力分散可分为三种类型，它们是（）.
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