首列车出库前（）分钟，救援编组需编组完毕，并完成整备作业，车辆部门确认过渡车钩完好；

救援编组的编组方式：（）；

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南京地铁每列车采用6辆编组，（）方式。每辆车定员载客平均为310人，全列车定员载客1860人。

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一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。

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15分钟救援流程中，列车故障允许司机处理的的时间为（）分钟。

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遇列车在区间发生故障，在确认救援列车（）分钟内不能挂走故障列车时，组织区间清客。

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救援列车进入封锁区段后，在接近被救援列车（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂，连挂完毕救援车司机须进行试拉，确认连挂妥当。

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正常施工时间应于空载的首班车开出（）分钟前结束并出清线路。

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列车出入车场前（）分钟停止影响其进路的调车作业。

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正常施工时间应于空载的首班车开出50分钟前结束并出清线路，在有工程车返回的线路上施工时，有关作业必须在空载的首班车开出（）分钟前完成，并出清线路。

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