城市道路横断面是由（）等部分组成。

高速公路横断面是由以下（）部分组成。

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在城市道路平面规划中，超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下，超高缓和段长度最好不小于（）m。

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城市生态系统是由城市人类及其生存环境两大部分组成的统一体，其中城市生存环境是由（）组成的。

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城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求，其中对其基本原则描述正确的是（）。

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下列不属于城市道路横断面形式选择需要考虑的因素有（）。

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城市道路横断面设计，在满足交通要求的原则下，断面的组合可以有不同的形式，在一般情况下，下列（）种做法是正确的。

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在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。

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人和车辆在城市道路上通行要占有一定的通行断面称为净空。其中机动车净空中净宽的要求包括（）m。

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在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。

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