单选题

对动力装置基本性能参数机舱饱和度的选取原则,是在满足正常工作和维护的前提下()。

AKS和KV应尽量大些

BKS应尽量大些、KV尽量小些

CKS和KV应尽量小些

DKS尽量小些、KV应尽量大些

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 动力装置部件采用并联系统,其可靠度显然是高的,但存在的问题是()。 Ⅰ.使机舱饱和度增加; Ⅱ.影响设备散热; Ⅲ.影响管理人员的操作; Ⅳ.对船员业务熟练程度要求更高。

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  • 水平装货的船舶,对机舱高度有一定要求,一般采用()柴油机动力装置。

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  • 对动力装置基本性能参数理解正确的是()。 Ⅰ.bz和是针对动力装置本身的经济性; Ⅱ.仅是针对动力装置本身的经济性; Ⅲ.Gn是考虑船舶航行特征的综合性指标; Ⅳ.PR与航速的2次方成正比。

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  • 选择有关动力装置基本性能指标正确的叙述是()。

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  • 动力装置的基本性能指标中,既考虑了动力装置本身的性能,也考虑了船舶的航行特性的指标是()

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  • 为使动力装置安全可靠运行,也为便于轮机人员维护管理,动力装置在机舱的布置原则是()。

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  • 船舶动力装置基本性能指标中的单位重量是指()。Ⅰ.主机单位有效功率的主机总重量;Ⅱ.主机单位有效功率的动力装置的总重量

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  • 动力装置的平均寿命用平均无故障时间来表示,而机舱里产品()。

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  • 对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是()性能。

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