ADT/L越小旋回性能越好,漂角越大
BDT/L越小旋回性能越差,漂角越小
CDT/L越小旋回性能越好,漂角越小
DDT/L越小旋回性能越差,漂角越大
旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()
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船舶旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()
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为保证良好的航向机动性,一般运输船舶的相对旋回初径通常应保证在()之间,最大不应超过(),否则旋回性能较差。()
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船速提高时,旋回初径将()。
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有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()
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船舶旋回运动中,舵力会有所下降,原因是()。
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船舶旋回性能,通常用( )来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值
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船舶在有流河段中作旋回运动与船舶在无流河段作旋回运动相比,其转心位置()
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船舶定常旋回半径之大小与()
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