“满腮出角”的航法要点是：由沱的下角沿回流驶过全部沱区，将达沱的上角及时外扬，与出水保持适当舷角，再利用（）作为支撑点操内舵撂开船尾，，调顺船身，然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。

上行船过急流滩时，采用“满腮出角”航法的条件是（）.

单选题查看答案

如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.

单选题查看答案

“里穿外”的航法要点是：出腮前一般将枕头泡置于外侧，迎斜流上滩，船首达滩口时，注意用外舵抵迎（），由内向外伸出。

单选题查看答案

外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓（）为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。

单选题查看答案

“（）”，通常是指虽然听到来船的雾号，但已确认该船正在驶离或者能够保证足够的会遇距离，或者会按照正确的航法不致造成两船间的避让冲突等。

单选题查看答案

“半腮出角”航法的优点是（）.

单选题查看答案

“半腮出角”航法常被（）采用。

单选题查看答案

（）航法适用于一般急流滩河段，尤其适用于大型船舶（队）及操纵性能较差的船舶。

单选题查看答案

在航区内滩地流速为（）m/s的航段称为J1航段。

单选题查看答案