运行揭示调度命令实行接收、（）、签认、（）制度。

在CTC区段，列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，（）与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

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电务人员检修设备须使用总辅助按钮时，在履行登记和签认手续后不需申请调度命令，但应在《登记簿》内登记使用时间、原因、使用人及使用后计数器号码，列车调度员（车站值班员）签认。

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司机出勤时，应认真（）机车调度员交付的运行揭示。

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在列车调度台填记《行车设备施工登记簿》时，遇特殊情况不能按规定时间结束施工或维修时，专职联络员原则上提前（）min以上在该项施工或维修计划旁注明“因××原因不能按时开通，申请延点××min”，并加盖红色私人名章、签认时间；列车调度员发布调度命令同意该项施工维修延点后，在“承认施工”栏签认。

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司机应严格按限速的调度命令（）列车运行。

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改按电话闭塞法行车时，列车调度员应布置动车组在关系站停车，装备LKJ的动车组，向司机发布将列控车载设备转为LKJ方式运行调度命令，按LKJ方式行车；未装备LKJ的动车组，向司机发布转为隔离模式运行的调度命令，司机根据调度命令，转为隔离模式运行。

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在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。

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动车组列车运行时段内，遇特殊情况需开行路用列车时与动车组列车在区间交会时，由列车调度员下达动车组列车在会车区间内限速（）km/h运行的调度命令并设置列控限速。

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