货物种类数量是决定船舶类型、船舶吨位的主要依据也是影响运价水平的主要因素之一。

总吨位主要是用于计算船舶向港口交纳各种费用和税收的依据。

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下列吨位大小相同的不同类的船舶，在港装卸效率最高的通常是（）。

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提高装卸效率，对短航线上的大吨位船舶有利，对长航线上的高速船舶有害。

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一般情况下，下列吨位大小相同的不同类的船舶，在港装卸效率最高的是（）。

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当一个航运企业有很多船舶在修理时，应当首先缩短大吨位，高航速船舶的修理期，这对提高营运率有很大意义。

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长航线上配置高速度船，在装卸效率高的航线上配置大吨位船舶可以收到缩短多船时，船舶平均航行周转期。

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二手船价格主要按船龄或按每载重吨单价指标估算，后者每载重吨单价会随着船舶吨位的增大而增大。

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转船货物是指船舶到港卸下后，再由其它船舶运往目的地的货物，但转船货物在运输过程中只签发一套正本提单。

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记载了船舶航次属下每票提单货物的运费条款，运费数额，以及其他相关费用情况的单证是（）。

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