单选题
A到达后
B每班
C每日
D使用前
正确答案
答案解析
略
相似试题
遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。
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列车运行途中，机车乘务员发现列尾装置故障但（）正常时，调度员可发令准继续运行到前方技术站（有检测点的车站）更换列尾装置。
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始发站因（）等原因首尾建立不起对应关系时，车站值班员立即向列车调度员汇报，调度员发布“XXXXX次列尾未确认准运行”的调度命令，作业员不需关闭与列尾主机连接的列车尾部折角塞门。
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使用中继器的区段，普通列尾主机与中继器成套回送。因空重车流结构不同，造成与主机配套的中继器多余且达到（）台及以上时，车站请示列车调度员下发调度命令组织回送。
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始发和终到列车“一对一”关系的建立和消除，设有检测点的由车站负责，未设检测点的由（）负责。
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列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率。
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列尾主机及配套附属设备、（）列车务固定资产。
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配有列尾（）的检测点，须利用列尾数据采集系统读取列尾主机检测记录及运行记录，并转储至微机打印、分析。
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列尾主机（含中继器）、司机控制盒（）必须按规定进行检测。
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