A值班员
B客运员
C列车长
D机务人员
客列检对发现或预报的车辆故障怎么处理?
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旅客列车在运行途中,尾部车辆因制动故障关门,可运行到前方客列检处理。
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旅客列车在运行途中,尾部车辆因制动故障关门,可运行到前方客列检处理。
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在无库列检、客列检作业的折返站,车辆乘务员如何作业?
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客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时,要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现()等异状,不能保证行车安全时,应做摘车修理。
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列车机车与第一辆车的()的连接,由客列检人员负责;无客列检作业时,由车辆乘务员负责。
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轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理;超过外温加()℃时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查。
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客列检对轴温超过外温()的站折返车辆绿开盖检查,发现轴承、油脂有异状不能保证安全时应作摘车处理。
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由()作业人员负责,无客列检作业人员时,由车辆乘务员负责。
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