地铁列车在控制信号或通讯信号发生误差时会造成信息显示紊乱，严重的会影响列车某些设备的正常使用（或成为死机）。在这种情况下最好采用重新启动列车或重新启动相关设备的方法，激活故障设备，恢复列车功能。

地铁信号系统是保证列车运行的重要设备之一。

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上海地铁电动列车ATP系统的速度信号由（）提供。

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当自动闭塞设备发生故障停止使用或停运期间形成施工列车、调试列车、车载信号设备不良及非规定制式列车时而采用的一种（）。

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当自动闭塞设备发生故障停止使用或停运期间形成施工列车、调试列车、车载信号设备不良及非规定制式列车时而采用的一种代用闭塞法。

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自动控制系统中列车进入区间的凭证是列车控制系统收到的速度码信号。

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地铁列车的自动运行是通过一个自动电动客车控制（ATC）系统提供的。

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地铁电动列车的交流传动控制方式主要有以下几种：转差电压控制、矢量控制和直接转矩控制。

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列车运行通过钢轨接头时会发生冲击和振动，影响行车的平稳和乘客舒适。

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地铁列车单节列车3公斤压力不缓解时，则有可能该节车的（）发生故障。

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