允许速度200～250km/h线路上的桥梁，跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为（）。

在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（）。

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允许速度200km/h的线路上，本线封锁施工，邻线来车速度不大于120km/h时，可不下道。

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允许速度200km/h的线路上，本线封锁施工，邻线来车速度不大于120km/h时，可不下道。

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允许速度200km/h以上的线路上，梁式圬工梁的保养周期为（）。

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允许速度200km/h的线路上，下道避车时，距钢轨头部外侧不小于2m。

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允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。

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允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。

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行车速度120km/h及以上的一孔梁上的桥枕失效达（）%及以上时，应进行整孔更换。

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行车速度120—200km/h的区段达20%区段，一孔钢梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达（）%及以上时，该孔桥面的木桥枕劣化等级应评为AA级。

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