汽轮机热态启动时，为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50～100℃？
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汽轮机滑参数启动时为什么通常用低压微过热蒸汽微过热转子？
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超高压以上汽轮机的高压缸，一般将其做成（），在其夹层中间通人温度和压力较（）的蒸汽，使每层汽缸所承受的（）及（）大为减少，可使（）和（）的厚度大为减薄，从而减少工况变化时的（）力。
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汽轮机启动过程中，按新蒸汽参数不同可分为（）和（）两种。
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汽轮机热态启动时，应使（）给水泵提前启动。
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汽轮机出现故障需要停机时，只有（），才能使主蒸汽门迅速关闭。
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由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。
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汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到（）应力。
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汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
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