车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。

车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。

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把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。

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电力机车机械部分包括车体，（），车体和转向架的连接装置和牵引缓冲装置。

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转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电气、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力。

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用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。

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车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递垂向载荷。

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韶山8型电力机车车体与转向架的纵向止挡间隙是35mm。

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韶山8型电力机车车体转向架纵向止挡间隙是（）（单边）。

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车体与转向架的连接装置有哪些种类？

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