执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（司机）（）无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）凭信号显示动车

执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（司机）三次无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）凭信号显示动车。

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（）在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定

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执行“问路式”调车返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点后，方准“问路”。

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三等及其以上集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，应严格执行（）制度。

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使用电力机车执行“问路式”、“指路式”调车作业时，调车人员（司机）应在“问路”和“应答”用语前冠以“电力”，车站值班员（信号员）应在“指路”、“还路”用语前冠以“电力”。

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集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，应严格执行“一报告、二锁闭、三复核、四通知”制度。

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二等及其以上集中联锁的车站，遇（）、调车信号机不能开、（）、轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。

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