两个车钩连挂后，两个车钩的中心线相差不得超过（）

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

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多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（）mm。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

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HXD2型电力机车前后车钩中心距（单节机车）是（）mm。

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机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要（）。

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为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后，再加速不得过快，避免车钩拉伸过猛。

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凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

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车钩的三态为：全开状态、（）、开锁状态。

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