多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

重联阀可使多机重联运行时，使所有机车的制动和缓解作用（）

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在多机重联运行时，重联阀可使所有机车的制动和缓解作用协调一致。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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法维莱制动机多机重联的英文缩写是（）

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机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要（）。

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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。

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机车上装设的重联阀仅可以使同型号机车制动机重联。

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在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。

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HXD1电力机车LOCOTROL为（）控制系统，适合于多机分布式重载牵引。

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