汽车喷油嘴积碳过多，发动机通常不会出现以下哪种情况（）。

喷油嘴存在积碳时，就会出现供油雾化（），造成燃烧（），表现为汽车动力（），油耗（）。

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汽车发动机消耗机油过多的原因有哪些？

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发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现（）

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非周期信号是不论经过多少时间都不会重复出现的信号。

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发动机加速时，发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速，ECU将会在临界转速时切断汽油喷射控制电路，停止喷油，防止超速。

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在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

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电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。

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冷起动喷油器的功用是在发动机低温起动时投入工作，以改善发动机的低温起动性能。

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曲轴位置传感器的作用是采集曲轴转角和发动机转速信号，以确定喷油时刻和点火时刻

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